2月29日に乗車した700系の団体列車は東京→新大阪の設定だった。翌日3月1日には新大阪→東京で団体列車が運転された。
本運転を行うC53編成に異常が発生した時の予備として、C54編成が両日ともに本運転の1時間程度後に回送列車として運転された。
回7880A 700系C54編成 予備編成回送
ありがとうシールが掲げられた2編成が1日に同時に本線を走るのは最初で最後となった。
これが本当に最後の営業運転となるとは、この時は夢にも思わなかった。
それにしても予備編成を用意するとは、ファンをがっかりさせないための対応が素晴らしいと感心する。予備編成の走行は告知されていなかったため、撮影者の数も本運転と比べればかなり少なかった。
本運転の撮影は所用により間に合わなかったが、予備編成回送でも見た目に大きな変化はないため、良かったことにして帰路についた。
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