E531系の5+5運用を撮る！ - れいるのおと

常磐線 E531系のグリーン車なしの10両編成運転は、デビューしてから1年半程度しか見られなかったことで知られている。2005年7月にE531系営業運転開始、2007年に全列車にグリーン車が連結されたためだ。これにより取手以北へ向かう全列車で普通車グリーン車の営業が開始。グリーン車を連結しない415系・E501系は上野口から撤退。つまりE531系による10両ノーマル編成は行われなくなっていた。

だが2020年春のダイヤ改正で、10両モノクラス編成の運転が復活。ただし、10両固定の基本編成による運転ではなく、5両の付属編成を2編成連結しての運転。
あまり話題になっていないが、沿線民のオタクからすれば一度は観てみたいもの。ということで今回はそれを狙うべく撮影地へ。

529M　E531系K476編成+K471編成

やってきました10両モノクラス編成。G車なし10両のE531系の営業運転を見るのは10年以上ぶりだった。
G車なし10両運転は、土浦～いわき間で1日数往復行われており、10両でG車なし、E501系で運転されていない列車がこれに当たる。

調べたところ、下記の列車が該当するよう。

下り
529M　土浦548-高萩732
549M　土浦936-高萩1049
579M　水戸1735-いわき1910

上り
530M　高萩742-土浦927
556M　勝田1316-土浦1413
586M　いわき2203-土浦018

時間帯的に撮影できる列車も少なくないのがありがたいポイント。
今後、5+5運転はどんどん増えるのでしょうか...本気になればE501系も一気に淘汰しそうで少し怖かったり。

今回はこの辺で。

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