E531系勝田車両センターにて

日付ネタ。今日はE531系の日。
先日勝田車両センターを訪れると、検修庫内にE531系がいた。

夜の車両基地というのはなぜこうカッコイイのだろう。筆者の写真の腕ではそれをうまく表現できないのが悔やまれる。

交番検査や機能保全が行われる14番線にはK402編成、16番線にはK553編成が留置。注目すべきは真ん中15番線にいる中間連結器むき出しの車両だろう。先日自動車との衝突事故で損壊・炎上したK417編成の先頭10号車らしい。

事故当該のK417編成は、10号車だけK409編成のものと組み替えたうえで郡山車両センターに入場。K417編成の10号車とK409編成の1～9号車はともに運用に入っていない。入場中のK409先頭車＋K417編成は、修繕と機器更新が順調に行われているようで、K417編成先頭車の今後が気になるところ。

青梅線の踏切事故で大破したクハE232-519が代替新造された例もあるので、新造が妥当だろうか。川崎で脱線事故を起こしたサイ177編成は編成まるごと廃車になったが...さすがにグリーン車もあるのでそうはならないと予想。追加増備が盛んなE531系なので、製造も難しくなさそうだし。
あとは未だ捕まっていない犯人を見つけるだけ...か。

今回はこの辺で。

最後までご覧いただきありがとうございます
クリックしていただけると励みになります