また、前後先頭車両でV字の特急シンボルマークの有無があり、写真は無い方の先頭車。シンボルマークなしの方はある方に比べて人気が劣る。波動用車両として活躍したのち、2013年に廃車に。必死で追いかけてた頃が懐かしいと思いつつも、まだ10年も経っていない。車両の入れ替わりが激しいと感じる。
さて波動用車両とは、定期の運用を持たず繁忙期や団体利用など必要に応じて稼働する車両のこと。
近年の使用車両は14系や12系の客車時代から183系や485系の国鉄車へ。続いて185系の役目になったかと思われたが意外と短く、E257系の役割に。2000年初頭の車両たちが波動用になるのは、減価償却的には良いけどもまだ若すぎるような...西日本を見ると時代感覚を狂わされるのがおもしろいところです笑。
今回はこの辺で。
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