【過去画】黒船電車の東京乗り入れ

過去の画像から。
かつて走っていたリゾート踊り子号を取り上げてみたい。

関東で屈指の観光地として人気が高い静岡県・伊豆高原。
リゾート踊り子号は、繁忙期に設定された伊豆方面行き特急列車の1つだ。全席自由席で東京や立川、千葉から発着していた。
使用車両は伊豆急行2100系。数編成いる2100系のうち、JRに乗り入れ対応は、R-5編成(アルファリゾート21)とR-4編成(黒船電車)の2本だけ。よって、この2本が交互に担当していた。
当時は特急車でもほとんどが10両以上で編成。8両という短編成かつ、私鉄車両が東京駅発着の特急として乗り入れるという、とてもイレギュラーな列車だった。

列車は2016年を最後に運転されていない。正式な廃止発表はないものの、実質その状態だ。運転がなくなった理由としては、アルファリゾート21がロイヤルエクスプレスになった事がある。
ロイヤルExpへの改造により、ラグジュアリー特急車両に転身したR-5編成。ロイヤルExpは横浜発着の旅行プラン専用列車として運転が行われている。
これによりリゾート踊り子として運転可能なのは黒船電車だけになるが、車両繰りや"伊豆急車両枠"がすでに埋まっていることを考えると、運転は難しいだろう。また、伊豆急車は両数や座席配置が特殊なことから、全席自由席で運転されていた。そこにかかる手間と採算性を考えると、一般的な臨時特急して運転するメリットは低いのかもしれない。ロイヤルExp改造以降、運転は行われなくなった。

少し前までは、伊豆特急は列車本数・種類が豊富でとても楽しかった。リゾート踊り子に加えて、普通の踊り子、スーパービュー、マリンエクスプレス。伊豆に行けば伊豆クレイル、金目電車が走っていた。現在は踊り子、サフィール、ロイヤルExp、金目の4つ。「同価格帯でどれか選ぶ」から「料金・グレード別でどれか選ぶ」に変わってきた。オタク目線では渋い顔したくなるけど、こういう展開の方が世間一般的には良いのかもしれませんね。

それにしても、伊豆急行車が東海道線や中央線、南武線を走ってたというのは今の世では少し信じがたい。もう少し撮りに行っていれば良かったな。いかなる時も、撮っとけば良かったは無くならないもので...困ったもんです(笑)。

今回はこの辺で。

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