男鹿線キハ40 5連運用 - れいるのおと

昨年は5連のキハ40形を何度か撮影する機会に恵まれた。男鹿線のキハ40形もその1つ。
昔はもっと長いものも全国各地で見られたし、男鹿線でも花火シーズン等に増結で6連、7連が走った。時代も変わり現在は5連がおそらく最長編成だと思われる。

男鹿線の5連運用は、朝晩のラッシュ時に走る。4連運用もあって、共に昔から撮り鉄の人気被写体だ。
5連は1137D～1140D～1143Dで男鹿まで1往復半、翌朝上り1122Dで秋田に戻る1行程(冬季は男鹿停泊を避けて秋田へ回送)。4連は朝に1121D～1124Dで1往復。

写真は秋田駅で撮影した5連。東北らしく雪を纏った姿は大変格好良く、時間があったため何枚も撮影したのを覚えている。迫る3月には引退予定。緊急事態宣言もあり、走行シーンを撮影せずに終わりそう。

今回はこの辺で。

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