373系特急伊那路で"秘境"飯田線を行く

秘境路線の1つ飯田線。飯田線を走る特急伊那路(いなじ)の乗車記。

愛知県の豊橋から、長野県の辰野までを結ぶ秘境路線飯田線。特急伊那路は、豊橋駅から途中の飯田駅までを結んでいる。
沿線の活性化を目的に、飯田線に特急が登場したのは1996年。使用車両の373系デビューに合わせて設定され、現在まで運転が続けられている。

列車は3両編成で運転、ホーム有効長から増結されることはない。座席はオールモノクラス、すなわち自由席と指定席のみで、グリーン車の設定はない。

車内全景。
373系は、特急も普通列車もどっちもイケる万能車両として開発されており、普通列車以上、特急未満な車内が特徴的。言わば185系や117系と同じコンセプト、昔の急行型というやつですね。
特急の座席が並んでいて普通車より"すごい"のは明らかだけど、車内はデッキとの仕切りがなく、静粛性に少し欠けるなど特急車より"劣る"部分もある。急行型ポジションの車両は今や珍しいかもしれません。

座り心地：★★★☆☆
リクライニング：あり
コンセント：なし
車内販売：なし

座席はシートピッチが970mm、特急車としては一般的な広さで不便はない。
座席はリクライニングが効くのみ。座面裏の装備も必要にして充分な装備。特急車としても活躍するので、それなりに整っている。
見た目は一昔前の客間のソファのような趣。ちょっとしたイイもの感は漂わせながら、座り心地は普通かな。程よく快適でバランスが良いなという印象。車端部に対面のボックスシートがあるのが嬉しい。
思い起こせば、数年前までこれがムーンライトながらを担当していたわけで...懐かしいですね笑。